莫斯科巴士撞上站台致数人受伤

发稿时间:2020-12-06 09:01:58

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细数苏宁董事长张近东的朋友圈

  科技日报记者 瞿剑

  国家电网有限公司4日宣布,迄今世界上海拔最高、运距最远、最具建设挑战性的500千伏输变电工程——阿里与藏中电网联网工程正式投运。随着全国陆路地区最后一个地级行政区域正式接入国家大电网,全国统一电网版图就此拼装完成。

  西藏自治区主席齐扎拉表示,这是西藏电力发展史上的一件大事、喜事,对于推动西藏经济社会发展和长治久安、维护民族团结,具有深远历史意义。

  中央西藏办副主任斯塔、国家能源局监管总监李冶、国务院扶贫办开发指导司副司长刘晓山均评价该工程“是把党的温暖送到藏区的德政工程、民心工程”,“功在当代,利在千秋”。

  国网公司总经理辛保安表示,这是继青藏联网、川藏联网、藏中联网之后,国网公司建成的第四条跨越世界屋脊的“电力天路”。他介绍,阿里联网工程总投资74亿元,2019年9月开工建设。工程起于日喀则市桑珠孜区多林220千伏变电站,止于阿里地区噶尔县220千伏巴尔变电站,跨越西藏2个地市10个区县,新建500千伏、220千伏变电站6座,500千伏线路944公里(双回)、220千伏线路731公里(单回),110千伏线路14公里,输电线路总长1689公里。

  工程建成投运后,西藏电网将全面形成以500千伏为骨干网架的统一现代化大电网,结束阿里电网长期孤网运行历史,根本解决阿里地区缺电问题,使西藏剩余的仲巴、萨嘎、吉隆、聂拉木、普兰、改则和措勤等7个县用上大网电,解决和改善沿线16个县38万农牧民的安全可靠用电问题,并促进西藏清洁能源开发外送。

  据悉,阿里联网工程施工环境极其恶劣,道路交通极其艰险,后勤保障极其困难,环保要求极其严格。工程塔位平均海拔4572米,最高海拔5357米,最长运距超过5400千米;工程3次跨越雅鲁藏布江,翻越海拔5300米以上的孔唐拉姆山、马攸木拉山,沿线气候恶劣、含氧量仅为内地50-60%,平均气温0-5℃、昼夜温差达25℃以上,年有效工期仅6个月,尤其是海拔4500米以上区域有效工期不足5个月;工程有120基铁塔位于沼泽地,为减少对当地环境破坏,只能在冬季冻土期间施工。

  针对此,在工程设计创新上:

  在极高海拔地区应用“海拉瓦”技术开展全线航拍,为线路的选线和变电站的选址提供信息化支持;

  设计岗巴羊头、日土白绒山羊头等铁塔塔型和具有浓郁藏式风格的变电站,将民风民俗、自然环境、当地文化等元素融入电网工程,最大限度确保电网建设与生态环境协调发展,是全国运用景观塔最多的超高压工程;

  顺应5G等移动通信技术发展潮流,推行“共享铁塔”“共享光缆”建设理念,在沿线铁塔上预留通信装置和光缆芯资源等的安装接口,实现资源共享。

  在管理创新上:

  推行横向到边、纵向到底的工作模式,极大提高了工程管理效率;

  采用了三维数字施工图设计,研发应用了现场安全生产管控、物资供应管控、医疗后勤保障3个APP和指挥中心全过程信息化管理系统,是国网公司基建全过程数字化管理的试点工程之一;

  工程建设过程中,公司总部统筹,上下一盘棋,依托物资智慧供应链体系,提前2个月完成了全部的物资供应,确保了工程顺利推进。

  在技术创新上:

  在国内首次开展基于运行经验的超高海拔架空输电线路外绝缘配置值研究;

  首次系统性提出开展富氧综合环境设计研究,科学确定了3000米以上不同海拔高度建设相应富氧系统的行业标准;

  首次运用铅炭电化学储能系统作为变电站应急电源;

  开展高原机械人工降效、高海拔机械化施工方案研究,开发具有针对性的小型化、模块化新型施工机具,并在全线55%范围内采用了机械化施工。

【编辑:黄钰涵】
来源:大江大河网络版  责编:热播